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短暂的交锋！是车手的技艺的碰撞。
虽然只是一个弯道的差距。
但是差距背后，却是各自的调整。
EG6完成第一个入弯，武内秀并没有得以喘息，因为他的对手是漫画当中，那个虽然高傲不羁，但是意志力比任何人都要顽强坚韧的高桥启介。
第一个弯道驶出以后，车子的提速水到渠成。当时速表的数值维持在一个固定数字以后，他微微转动着方向盘，改变车子占据的外侧车道，朝着内侧靠拢。
紧贴着山壁栏杆这一侧，EG6快速行驶。紫色的车漆，在路灯和月光的衬托下，泛起妖异的光芒，就像是霸占了赛道的妖魔。
武内秀吐掉嘴里面的口香糖到糖纸上面，随手扔到烟灰缸。一只手把握住方向盘，另一只手熟练的抽出一个含在嘴里面。
曾经他开车的时候，是和拓海的老爸一样，喜欢抽烟，喜欢装酷。所以养成了一个很让人难以接受的习惯，那就是总会抽烟提神，促使自己进入最佳状态。
现在戒了烟。口香糖就是满足这一切，为了不让自己空落落的缓解手段。
后视镜中，RX7奋力加速追赶，但是两台车的距离，大概有一个身位左右，他估计着支撑不到下个弯，就不得不减速。
高桥启介现在的技术并不成熟，虽然谈不上吊打，但是至少武内秀觉得自己的胜算，应该有九成左右。
唯一的那一成......是因为自己的车子，真的不如他！
所以软件完胜，硬件缺失，就是武内秀的真实状态。所以每当这个时候，武内秀都会想，拓海究竟是如何做到，让AE86在秋名山屡战屡胜的。
要知道而言，还差了一截。
高桥启介在RX7中似乎沉浸在思考当中，他的眼眸流露出许多痛恨和后悔。因为他虽然骄傲，虽然没有把EG6放在眼里。但是却并不代表他是个没有悟性的笨蛋。
这个时候，已经收起了最开始的轻视，彻底认真的对待这一场比赛！
凝视着风挡玻璃不断冲刷视线的风景，和那辆恒久不变的紫色车影。
高桥启介很后悔，后悔自己的轻敌！
还有刚才在入弯时，因为糟糕的心态，而使得刚才的漂移一塌糊涂，并没有发挥出自己平时的实力。
现在已经沉下来这份躁动的心情。
在他心中，只有自己的大哥凉介，才能够赢得了自己。至于其他人，都只是自己磨炼技术的对象而已。
而这辆EG6，是他迄今为止，遇见过最有威胁的对手！
是一种讨厌的感觉，不过有些熟悉。
似乎在上一场，和那个叫做池谷浩一郎的男人比赛的时候，也感受到过这种心理。
高桥启介明白过来，看来上次那个家伙在前半程坚持用到那种跑法，大概是这个男人出的主意。因为他和大哥一样，都是赛场内外，都将心思用上的角色。
输给AE86，已经让高桥启介窝火了很多天。
他现在，不可能在被这么多人知道的情况下，输给这辆EG6。
因为这并不是一场简单的失败，而是永远无法洗刷掉的耻辱。
大哥说过，只要自己用心去对待比赛，一定会发挥出比平时更强大的实力。高桥启介在每次困境的时候，都会回想起这句话。
如今困境到来，他打起来十二分的精神去面对。
第二个弯道很快到来。
无数次的经验积累。
无数次的揣摩和磨炼。
一遍又一遍的尝试，只为了比赛的时候，能够做到细致入微的入弯！
武内秀控制着EG6，用了相同的方式，快速的入弯。他的漂移最大的特点，就是能够保证一部分马力的保留，使得车身在最短的轨迹，发挥出最快的运转速度。
然后衔接出弯的部分，让车身在驶出弯道的瞬间，爆发出直线加速的最大效能！
也许是叫自身要求高，又或者说是强迫症，总而言之......对于车子的轨迹控制，必须达到极致，不能丝毫的偏差。
车身往往是贴着栏杆，只留有几厘米的距离，擦身而过的！
或许旁人觉得吓傻了眼。
但是武内秀知道，最危险的切入距离，就是最短的行驶轨迹。
两者虽然定义不同，但是理解却相通！
引擎的轰鸣声和轮胎的摩擦声，是弯道部分最美丽的乐章，只有他这个苛刻的执行者，才能够懂得每一次成功做到所谓完美，是一种什么样的成就感。
“嗯？”
武内秀看见弯道快... -->>
短暂的交锋！是车手的技艺的碰撞。
虽然只是一个弯道的差距。
但是差距背后，却是各自的调整。
EG6完成第一个入弯，武内秀并没有得以喘息，因为他的对手是漫画当中，那个虽然高傲不羁，但是意志力比任何人都要顽强坚韧的高桥启介。
第一个弯道驶出以后，车子的提速水到渠成。当时速表的数值维持在一个固定数字以后，他微微转动着方向盘，改变车子占据的外侧车道，朝着内侧靠拢。
紧贴着山壁栏杆这一侧，EG6快速行驶。紫色的车漆，在路灯和月光的衬托下，泛起妖异的光芒，就像是霸占了赛道的妖魔。
武内秀吐掉嘴里面的口香糖到糖纸上面，随手扔到烟灰缸。一只手把握住方向盘，另一只手熟练的抽出一个含在嘴里面。
曾经他开车的时候，是和拓海的老爸一样，喜欢抽烟，喜欢装酷。所以养成了一个很让人难以接受的习惯，那就是总会抽烟提神，促使自己进入最佳状态。
现在戒了烟。口香糖就是满足这一切，为了不让自己空落落的缓解手段。
后视镜中，RX7奋力加速追赶，但是两台车的距离，大概有一个身位左右，他估计着支撑不到下个弯，就不得不减速。
高桥启介现在的技术并不成熟，虽然谈不上吊打，但是至少武内秀觉得自己的胜算，应该有九成左右。
唯一的那一成......是因为自己的车子，真的不如他！
所以软件完胜，硬件缺失，就是武内秀的真实状态。所以每当这个时候，武内秀都会想，拓海究竟是如何做到，让AE86在秋名山屡战屡胜的。
要知道而言，还差了一截。
高桥启介在RX7中似乎沉浸在思考当中，他的眼眸流露出许多痛恨和后悔。因为他虽然骄傲，虽然没有把EG6放在眼里。但是却并不代表他是个没有悟性的笨蛋。
这个时候，已经收起了最开始的轻视，彻底认真的对待这一场比赛！
凝视着风挡玻璃不断冲刷视线的风景，和那辆恒久不变的紫色车影。
高桥启介很后悔，后悔自己的轻敌！
还有刚才在入弯时，因为糟糕的心态，而使得刚才的漂移一塌糊涂，并没有发挥出自己平时的实力。
现在已经沉下来这份躁动的心情。
在他心中，只有自己的大哥凉介，才能够赢得了自己。至于其他人，都只是自己磨炼技术的对象而已。
而这辆EG6，是他迄今为止，遇见过最有威胁的对手！
是一种讨厌的感觉，不过有些熟悉。
似乎在上一场，和那个叫做池谷浩一郎的男人比赛的时候，也感受到过这种心理。
高桥启介明白过来，看来上次那个家伙在前半程坚持用到那种跑法，大概是这个男人出的主意。因为他和大哥一样，都是赛场内外，都将心思用上的角色。
输给AE86，已经让高桥启介窝火了很多天。
他现在，不可能在被这么多人知道的情况下，输给这辆EG6。
因为这并不是一场简单的失败，而是永远无法洗刷掉的耻辱。
大哥说过，只要自己用心去对待比赛，一定会发挥出比平时更强大的实力。高桥启介在每次困境的时候，都会回想起这句话。
如今困境到来，他打起来十二分的精神去面对。
第二个弯道很快到来。
无数次的经验积累。
无数次的揣摩和磨炼。
一遍又一遍的尝试，只为了比赛的时候，能够做到细致入微的入弯！
武内秀控制着EG6，用了相同的方式，快速的入弯。他的漂移最大的特点，就是能够保证一部分马力的保留，使得车身在最短的轨迹，发挥出最快的运转速度。
然后衔接出弯的部分，让车身在驶出弯道的瞬间，爆发出直线加速的最大效能！
也许是叫自身要求高，又或者说是强迫症，总而言之......对于车子的轨迹控制，必须达到极致，不能丝毫的偏差。
车身往往是贴着栏杆，只留有几厘米的距离，擦身而过的！
或许旁人觉得吓傻了眼。
但是武内秀知道，最危险的切入距离，就是最短的行驶轨迹。
两者虽然定义不同，但是理解却相通！
引擎的轰鸣声和轮胎的摩擦声，是弯道部分最美丽的乐章，只有他这个苛刻的执行者，才能够懂得每一次成功做到所谓完美，是一种什么样的成就感。
“嗯？”
武内秀看见弯道快... -->>
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